数字技术与应用杂志社

摘要：<正>随着车载智能终端向“多域融合”升级，其对系统实时性、稳定性及功能扩展性的需求显著提升。传统Linux系统因非实时内核设计，存在中断延迟高、任务调度响应慢等问题。在此背景下，将Linux改造为实时操作系统并移植至车载智能终端，成为平衡“实时性”与“扩展性”的关键路径。本文研究移植优化技术，旨在解决Linux在车载场景的实时性瓶颈，适配自动驾驶、智能座舱等核心应用需求。随着移动互联网的普及，新的业务模式、新的应用、新的服务体系逐步建立，基于移动互联网的新变革正在重塑人们的生活方式，蕴藏着巨大的市场。作为这一趋势的重要产物，车载智能终端需要同时承载“实时控制”与“非实时服务”，传统系统架构难以兼顾两类需求的性能平衡。Linux凭借完善的驱动生态、丰富的软件支持，成为车载终端的主流系统选择。但其原生内核缺乏实时调度机制，在处理车载高频实时任务时易出现卡顿，甚至影响行车安全。本文研究Linux实时操作系统的移植与优化具有重要现实意义，可以为车载智能化发展提供底层系统保障。

专辑： 信息科技;工程科技Ⅱ辑

专题： 汽车工业

分类号： U463.6