数字技术与应用杂志社

摘要：<正>直升机起落架系统是保障飞行器在着陆、滑跑及地面操作阶段安全、舒适与结构完好的关键部件，其动力学性能在试飞阶段面临最为严苛的考验，传统的物理试验方法虽直接可靠，但存在成本高、周期长、工况覆盖有限的固有局限。随着计算技术与测试手段的进步，融合高保真度动力学仿真与物理试验的协同验证范式，已成为现代航空工程研发的核心路径，通过仿真可在设计阶段预测性能边界与优化设计，而试验则是验证模型、确认最终性能的基石。

专辑： 信息科技;工程科技Ⅱ辑

专题： 航空航天科学与工程;计算机软件及计算机应用

分类号： V217;TP391.9